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电动车电池货少价涨 武汉电动车行业陷阵痛期

来源:英亚体育app 作者:英亚体育app官网 发布日期:2022-09-29 12:30:48   浏览量:4

  频发的“血铅”事件,让今年成了铅酸电池业的整顿年。记者昨日获悉,武汉三家铅酸电池厂也已关停整改。由于市售电动车90%以上用的是铅酸电池,市场影响已经显现。不少商家都只有少量存货支撑,电动车电池几乎断货。

  湖北省环保厅数据显示,截至6月22日,武汉已有三家生产铅酸电池的工厂被令关停整改,分别为非凡电源有限公司、武汉普天电源有限公司、武汉长光电源有限公司。其中,非凡电源公司有70万KVAH铅酸蓄电池产能未报批,普安公司在卫生防护距离内有居民居住,长光电源公司则存在硫酸库无围堰、无专门事故应急池等多个问题。

  市场影响已甚为明显。昨日,记者走访华中筑慧电动车批发大市场发现,电池经销商们几乎都只剩下少量存货。

  “就剩下这么多了,都是售后用的替换备货,现在已经无电池可卖”,山水电池经销商李经理指了指面前不到十个的电池说:“我的上一批货是6月2日公司发的存货,只有200多件,一直撑到现在。以前一个月要进二三次货。”胜马电池朱经理也告诉记者:“现在进货量只有原来的三分之一,拿钱都买不到货。”

  供应量下降的同时,铅酸电池的价格也上浮了约10%。绿能电动车经销商尹波告诉记者:“4日晚上通知的,电池涨价了。48伏12安的电池涨了40元,20安的涨了60元,各个品牌的电池都已涨价。”

  徐瑞泽介绍,从5月中旬开始,不少厂家已经提了4次价,涨幅在80-120元之间。

  本报讯(见习记者蔡木子 实习生蔡瑶)上牌所带来的影响还未消退,电动车行业又迎来“电池危机”。电池厂停产整改,电动车厂面临“无米下炊”的困境,电动车行业陷入阵痛期。

  记者在华中筑慧电动车市场上看到,不少厂家运来的电动车都是缺失电池的“裸车”。绿能电动车经销商尹波告诉记者:“现在很多小电动车厂都进不到电池,已经停产。只有一些较大的品牌与固定合作伙伴签有采购协议,才能拿到电池。”

  徐瑞泽介绍,目前武汉的电动车产业年产值已超过6亿元。其中,电池制造由普天电池公司领衔,电动车企业中,圣宝龙、黄鹤等几家独大。

  圣宝龙总经理翁增斌告诉记者:“现在电池的供应确实很紧张,供应量也不稳定,只能是生产多少车进多少电池。”普天电池总经理侯亮则坦言:“现在我们的主要精力都放在环保整改上,估计要投入100万元,压力非常大。7月31日验收达标后,才能恢复正常生产。”

  “今年是武汉电动车行业的一个阵痛期”,徐瑞泽说。事实上,自今年6月份武汉施行电动车上牌政策后,电动车销量已经下降了一二成。此外,原来占市场份额八成以上的72伏“超标”车,亟待电动车厂家消化。由于武汉的示范效应,湖北二三线市场对“超标”车的接纳程度,也开始打折。

  但对于电动车这个不甚规范的行业来说,此轮阵痛期或许在所难免。翁增斌直言:“毋庸置疑,一批作坊式的小企业会死掉,但经过洗牌,行业的环境会得到净化,活下去的企业会有更好的市场前景。”

  徐瑞泽亦认为:“整顿电池厂会加速行业聚集,上牌肯定了电动车的市场地位,相信未来电动车行业的发展潜力很大。”

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